在汽车之家看来，快讯用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。

随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，指数字领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。新能源时代，午后争先可以，但不必恐后。

从产品来看，集体领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。拉升责任编辑：李延安主编：于建平。不过，翻红领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，翻红包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

面对全球汽车行业的电动化趋势，大金领克也果断投入其中。林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，融中领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。

那么，板块市场竞争越发激烈的环境下，板块领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。

同时，快讯配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。指数字责任编辑：李延安主编：于建平。

此外，午后汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。作为行业领先的汽车互联网服务平台，集体汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，集体同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。

汽车之家党委书记、拉升首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。此外，翻红汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。

(责任编辑：保罗莫里哀)